01
- Historia: Första ägare Per Cewrien Stockholm. Den första bilen som byggdes. Den kördes -67 och -68 av Per som även var delaktig i konstruerandet av den här modellen. Därefter lottades den ut i tidningen Bilsport. Lycklig vinnare var Kent-Ove Läth i Bengtsfors. Han åkte några tävlingar innan den såldes vidare till Norge. Nuvarande ägare Okänd
- Historia: Första ägare Bror Jaktlund. I just den här bilen exprimenterade och provade Bror ut de ändringar som sedan blev standard på den serietillverkade -68:an. Bl.a ser man första versionen av "fyrpunktsbakvagnen".
- Nuvarande ägare okänd då bilen saknas.
- Historia: Första ägare Viktorsson. I ett försök att starta klassen Formel bleu här i Sverige köpte några grabbar i Gävle två RPB-bilar. Tanken var att de skulle förses med Renaultmotorer. En bil byggdes klar (se nedan) men denna klarade sig orörd. Såldes omkr. -85 vidare till Vello Thomassen. Ägs sedan -90 av Leif Johansson Vännäs och har än i dag inte körts något alls.
Historia: Bilen som byggdes klar (se ovan). Ägs sedan -85 av Lars Westerlund Vrestorp. Fotograf okänd.
- Historia: Okänd. Ägs för närvarande av Morgan Wiberg Åstorp
- Historia:Okänd. Ägs för närvarande av Kent Åstrand Norrköping
- Kännetecken: Chassinr: 190
- Historia: Första ägare Göran Lindvall Skellefteå. Efter Göran kraschat bilen på en tävling i Finland renoverades den av RPB. Har därefter stått orörd sedan gamla goda tiden. Nuvarande ägare Känd
- Historia: Första ägare PeO Boström Skellefteå.
- Ägs för närvarande av Torsten Thornberg
- Historia: Första ägare Gunnar Sköld Filipstad. Aldrig tävlad bara provkörd. Därefter undanställd till 1999 då jag köpte den.
- Ägs för närvarande av Thomas Lundström Burträsk
- Historia: Okänd. Nuvarande ägare Känd
- Historia: Okänd. Ägs för närvarande av Lars Runo Tillback
- Historia: Första ägare Berndt Lundin Tierp, köptes som byggsats med Jaktlund-motor. Berndt byggde bilen klar, och deltog i ett par tävlingar innan den -68 byttes mot en båt hos en båthandlare i Gävle där spåren upphör. På 80-talet hittades bilen hos Gunnar Persson Båstad, han hade köpt bilen till sin son (vet ej namnet) som tävlade t.o.m. -71. Har därefter stått orörd och är i mycket fint skick. 1984 köpte Bo Göran Fritzon Förslöv bilen och provkörde den några tävlingar. såldes -03 till Patrick Kaufmann Smygehamn, och -06 vidare till nuvarande ägaren Stefan Persson Helsingborg.
- Historia: Första och nuvarande ägare är Alf Andersson
- Historia: Okänd. Ägs för närvarande av Björn Inge Dalby Norge
- Historia: Första ägare Lennart Paradis Helsingborg. Har sedan vandrad mellan ett antal ägare tills Robert köpte den -85. Den siste som tävlat med bilen är Göran Engbratt omkring -72. Ägs för närvarande av Robert Marklund Båtvik
Bild saknas
- Historia: Renoverades 1984 av tidigast kända ägaren Anders Lindskoug.
- Ägs för närvarande av K-G Ljungberg Helsingborg
- Historia: Okänd. Nuvarande ägare Morten A Gundersen, Norge
- Historia: Första ägare Jan Svensson Uppsala. Körde sommaren -67 utan större framgångar. Har därefter stått i en lada till -99 då Bengt Gelotte och Bo Pettersson köpte den. Bilen har sedan fått en grundlig renovering och har sedan sommaren 2000 körts i historisk racing av Bengt och Bo
- Ägs sedan -05 av John Øhlers Danmark
- Historia: Första ägare okänd. Kördes i början av 70-talet av en Denstad och Tom Færstad, Rakkestad såldes däefter vidare till Trondheim. Ägs för närvarande av Stig Bjørlykke NorgeT
- Kännetecken: Tidigare färg: röd.
Historia: Första ägare Stener Svartrud Norge. Nuvarande ägare okänd, men enligt senast kända ägaren Per Martin Kolbeinsen ska bilen ska stå på någon typ av fordonsmuseum i trakterna kring Kopervik i Norge
Bild saknas
