01
- Historia: Första ägare Leif Hansen. Det första exemplaret av 68:an som byggdes, dessvärre så kvaddades den under sin jungfrutävling på Bahamas. Bilen reparerades och såldes (utan BRM-fälgar) vidare till Calle Jonsson i Vrå, som körde säsongen -69, sedan vidare till Tommy Green i Halmstad därefter upphör spåren.
02
- Historia: Första ägare Anders Burlin Skellefteå. När Anders köpte sin VeeMax -69 så lämnades RPB:n i Finland. Den har sedan vandrat mellan några olika ägare tills Caj köpte den -96. Ägs för närvarande av Caj Hasselgren Finland
- Historia: Första ägare Krister Holsby Hyllinge. Såldes-69 till Kennert Persson. Ägs för närvarande av Lennart Mattson, Åhus
- Meriter: NM -68,SM 4:a -69.
- Historia: Okänd.
- Ägs för närvarande av Kjell Svensson
05
- Historia: Okänd men första ägare ska ha varit någon i trakterna kring Skövde.
- Ägs för närvarande av Kjell Lindskog (Racing Plast)
06
- Historia: Första ägare Ingvar "Inca" Nilsson Åby.
- Ägs för närvarande av Sven-Göran Berggren
07
- Historia: Okänd. Nuvarande ägare Känd
08
- Historia: Första ägare Okänd. Bilen är aldrig körd,. När Sven-Erik köpte den i Västeråstrakten 2001, så var det i princip en byggsats som aldrig blivit färdigställd. Ägs för närvarande av Sven-Erik Kolterud Vindeln
Bild saknas
09
- Historia: Första ägare Rolf Granlund Långhyttan Dalarna. Bilen köptes som byggsats, och motorn köptes färdig från "Bertils motor". Byggandet drog dock ut på tiden och blev stående fram till -05 då nuvarande ägaren Anders Orrstjerdt Gammelstad fick köpa den.
10
Historia: Första ägare Sven-Inge Uppgården Oskarshamn. Bilen levererades april-69 till Sven-Inge som körde några tävlingar -69. Har sedan stått undanställd till 2001. Ägs för närvarande av Kjell Berg Stockholm.
Historia: Första ägare: Boo Hugosson, Boo körde bilen mellan -68 och -74 innan den ställdes undan, och blev sedan stående fram till -04 då nuvarande ägaren Kristian Larsson köpte den, efter genomgång och varsam renovering beräknas den vara tillbaks på banan under -05
Historia: Första ägare:
