- AKB 079
- Gamla reg. nr: AC 61229
- Historia: Första ägare var Claes-Göran Larson Skellefteå. En av de två bilarna som var med i Teknikens världs byggreportage 6-70 . Nuvarande ägare köpte bilen totalkvaddad av en bilskrot i Märsta 1977. Ägs för närvarande av Sven-Erik Evling Kalix
 |
- ALZ 668
- Gamla reg. nr: AC29298
- Historia: Första ägare Rune Levander (Racing Plast)
- T-data: Typ1 -61
- ARS 930
- Gamla reg. nr: AC 75460
- Historia: Första ägare var Lage Bodén Umeå. Hade sedan ett antal olika ägare fram till -76, då en Iranier skulle besöka sitt hemland med GT:n men krockade den i Jugoslavien där den lämnades åt sitt öde, troligtvis skrotad
- T-data: Typ1 -57
Bild saknas
- AUH 626
- Gamla reg. nr: X66906
- Historia: Första ägare var Åke Dahlund, Valbo. Ägs för närvarande av Leif Peters. Sandviken
- AUW 470
- Gamla reg. nr: AC41580
- Historia: Första ägare var Bosse Nilsson, Umeå. ägs för närvarande av Robert Nilsson.
- AYC 818
- Gamla reg. nr: AC 18869, U 67358, X 17288
- Historia: Första ägare var Racing Plast själva, och det här är troligtvis den första GT:n som byggdes. Ägs för närvarande av Robert Marklund, Skellefteå (Båtvik)
- T-data: Typ1 -61.
BAU 060
- Gamla reg. nr: X31710
- Historia: Första och enda ägare är Kenneth Jonsson Ljusdal. Kort efter bilen besiktigats påkördes den bakifrån. Ny kaross monterades och den gamla skickades till Norge för att komplettera en frontsmälld GT.
BJW 070
- Gamla reg. nr: BA97540
- Historia: Första ägare var Christer Olsson Tyresö. Christer köpte GT:n efter hans Porsche 356:a hamnat under ett träd. Motor och bromsar monterades i GT:n. 1995 hamnade bilen hos en känd 356-fantast. Porsche-delarna ersattes med VW-original och bilen såldes vidare. Hamnade -96 hos en Billackerare i Nyköping och lackades om i grön metallic. Blev sedan bytesobjekt i en båtaffär, och hamnade slutligen hos en Bilskrotare i Västervik -01, som fått order att hämta den för att den inte "fungerade". Bilskrotaren insåg vansinnet och valde att spara bilen för att göra den i ordning, dessvärre blev bilen helt vandaliserad så den skrotades definitivt -04.
CFT 395
- Gamla reg. nr: C18405
- Historia: Första ägare var Carl-Erik Larsson Luleå. En av bilarna som byggdes av bröderna Larsson (se DWR). Utseendemässigt var bilarna så gott som identiska. Ägs för närvarande av Niklas Larsson Stockholm
- CRX 505
- Gamla reg. nr: BD20175, A45395
- Historia: Första ägare var Stig A Helmersson Luleå. Såldes för ett par år sedan till en tysk bilsamlare. Men sedan -03 så finns den åter i Sverige. Ägs för närvarande av Sven-Göran Berggren som även äger FVe 6807.
- CXH 425
- Gamla reg. nr: AB 31145
- Historia: Första ägare Rani Pettersson Stockholm. Ägs för närvarande av Thomas Lundström, Burträsk.
- DJY 576
- Gamla reg. nr: N61036
- Historia: Första ägare känd.
- DKB 415
- Gamla reg. nr: A 78515
- Historia: Förste ägare osäkert, men förmodligen Tommy Orrestad.
- Hemsida: http://www.pitbullracing.info
- DWR 549
- Gamla reg. nr: EA9609
- Historia: Första ägare var Ingvar Larsson. Den andra av de två bilar som bröderna Larsson byggde (se CFT). Enligt obekräftade uppgifter ska bilen förstörts i en garagebrand i Linköping 1995
- 15
- EGH 445
- Gamla reg. nr: OB46615
- Historia: Första ägare Kjell Vannestål Göteborg. Har vandrat runt bland fem ägare fram till -06 då den tråkigt nog såldes till Danmark
- EPF 713
- Gamla reg. nr: P 44853
- Historia: Första ägare var troligtvis företaget Bil. AB. F.W. Börjesson Alingsås. Med tanke på att bilen byggdes -69 så är det anmärkningsvärt att den är byggd på en så ny platta som -68. Ägs för närvarande av Voitto Jussila Burträsk
- T-data: -68 Typ1 1500.
- ESO 152
- Gamla reg. nr: F 93562
- Historia: Förste ägare Kent Ström Vetlanda.
- FWO 385
- Gamla reg. nr: AA 585
- Historia: Första ägare var Martin Jaktlund Stockholm. Bilen köptes sedan av "Svensk Filmindustri" som sprängde den i filmen "Jag är med barn". Resterna köptes av Olof Sjöstedt Saltsjöbo som hade den stående till mitten på -90 då den skrotades.
- T-data: -67 Typ3 med Porschemotor som trimmats av Bror Jaktlund.
FZT 944
- Gamla reg. nr: AC 75206
- Historia: Första och enda ägare är Kjell Lindskog (Racing Plast).
- T-data: -66 Typ1 1300
- Identitet: Saknas
- Gamla reg. nr: Saknas
- Historia: Första ägare ska vara någon i trakterna kring Perstorp, namn okänt. Den här GT:n hann inte byggas klar före bestämmelserna om krockprov trädde i kraft 1970. Har sedan vandrat mellan ett antal ägare fram till 1998, då den såldes på dödsboauktion i Hässleholmstrakten till Thomas Andersson Hörja som hade den stående fram till februari 2006 då Bosse Lundqvist köpte den.
